Kontejner

Kontejner
(Anglicky kontejner, ze obsahují -. Držte) standardní kapacity sloužící k hromadné přeprava zboží po různých druzích dopravy. K. je jako vyměnitelný těla (tělo) vozidel (osobní automobily, auta, lodě, letadla, atd ..), který je upraven pro mechanizované nakládání, vykládání a překládce z jednoho dopravního prostředku do druhého.
(anglicky kontejner, ze obsahují -. Držte) standardní kapacity sloužící k hromadné přeprava zboží po různých druzích dopravy. K. je jako vyměnitelný těla (tělo) vozidel (osobní automobily, auta, lodě, letadla, atd ..), který je upraven pro mechanizované nakládání, vykládání a překládce z jednoho dopravního prostředku do druhého. Velikost a kapacita K. odpovídají nosnosti a rozměru přepravy VLÁDNÍ fondy. Poprvé ve světě K byly použity v Rusku v roce 1889. Karl široce používán v SSSR i v zahraničí, t. To. Bylo možné vytvořit systém přepravy zboží z různých druhů dopravy (viz. Kontejnerové dopravy.) K. určení rozdělené . pro univerzální, specializované a specifické univerzální k může být použit pro provádění veškeré zatížení v různých obalech, specializované - pro kusové, sypké materiály nebo kapaliny (například stavebních materiálů, chemikálií, potravin a p) .; Zvláštní - pouze pro určitý náklad přepravovaný za zvláštních podmínek (například v prostoru, pod vodou apod.). K. mají kapacitu (únosnost) 1, 25; 2, 5; 5; 10; 20 a 30 m. Vozíky o objemu 5 tun jsou široce rozmístěné, nejvhodnější nosnost hlavních zdvihacích strojů a vozidel, jsou pohodlné a hospodárné.Potenciálně vznik K. s zvláštními zachytávači - rozmetadlami. Hlavní požadavky pro všechny K., - zajištění bezpečnosti přepravovaného zboží, plné využití únosnosti vozidel. Lit. : Kontejnery a velkokapacitní kontejnery, M., 1962; Deribas AT, Kogan LA, Kontejnerová doprava, v knize. : Interakce různých druhů dopravy a kontejnerové dopravy, M., 1971.

Velká sovětská encyklopedie. - M .: Sovětská encyklopedie. 1969-1978.